Bateria de chumbo ou lítio: qual sai mais barata
Não a mais barata de comprar, e sim a mais barata de ter. A conta abaixo usa proporções, não valores, porque o preço muda conforme quem compra. A relação entre os dois é que não muda.
O lítio empata no dia em que você trocaria o chumbo pela primeira vez
O kit de lítio completo (bateria, carregador e indicador) custa cerca de duas vezes um banco de chumbo de marca premium. Como esse banco dura de 2 a 3 anos, o gasto acumulado com chumbo alcança o do lítio exatamente na primeira reposição. A partir daí, tudo o que você deixa de gastar é economia.
E o lítio não termina ali: dura 10 anos em uso de frota e pode chegar a 15 em uso leve, como em condomínio. No mesmo período, o chumbo é comprado de novo quatro, cinco, até oito vezes.
Custo acumulado, em múltiplos do preço de um banco de chumbo
Ajuste para a sua realidade: de quanto em quanto tempo você troca o chumbo hoje e como o equipamento é usado. O eixo não está em reais. Ele está em quantas vezes o preço de um banco de chumbo você terá gasto.
- Chumbo · cada degrau é um banco novo
- Lítio · uma compra só
Ver os números em tabela
500 ciclos contra 4.000
A escada do gráfico não é opinião: é a diferença de ciclos. Um banco de chumbo premium é declarado para cerca de 500 ciclos, e isso com manutenção perfeita, que quase ninguém faz. Nossas baterias são projetadas para 4.000 ciclos a 80% de profundidade de descarga.
Oito vezes mais ciclos é o que transforma quatro compras em uma. Todo o resto desta página é consequência disso. As especificações de cada modelo estão na página de bateria de lítio para carro de golfe.
A conta acima é conservadora de propósito
Ela compara apenas preço de compra. Nada do que vem abaixo foi somado, e tudo joga a favor do lítio. Preferimos mostrar a conta que sabemos medir e dizer com clareza o que ficou de fora.
Manutenção que some
Chumbo pede água, limpeza e reaperto de terminais. Lítio é selado: não tem o que completar nem o que raspar.
Zinabre e o que ele leva junto
A corrosão come terminais e cabos de potência. Cabo deteriorado esquenta e pode queimar motor, contator ou controlador de velocidade. Essa é a conta que dói de verdade.
Máquina mais leve e mais rápida
Menos peso significa menos desgaste mecânico e mais desempenho. O equipamento inteiro trabalha melhor, não só a bateria.
Tecnologia embarcada
BMS, aplicativo, histórico e diagnóstico remoto. Um banco de chumbo não informa nada até parar.
A bateria não chega sozinha
Trocar chumbo por lítio não é só trocar a bateria: o carregador antigo não serve e o painel precisa ler a carga nova. Sai tudo daqui, testado em conjunto.
A bateria
Célula LiFePO4 e BMS configurados para a sua máquina. Sai com número de série, teste registrado e garantia de 3 anos ou 500 ciclos, o que ocorrer primeiro, atendida no Brasil.
O carregador certo
Carregador específico de lítio, 110V ou 220V, conforme a configuração. O de chumbo-ácido não serve e danifica a bateria. Por isso ele vai junto.
Indicador de carga
Chave liga/desliga e indicador de carga para o operador enxergar o nível direto no painel da máquina, quando aplicável.
App no celular
Por Bluetooth: nível de carga, tensão, corrente, temperatura e histórico. O mesmo dado que a nossa engenharia usa no diagnóstico remoto.
Dúvidas frequentes
Por que a página não mostra preços em reais?
Porque não existe um preço só. Cliente final, revenda e indústria compram em condições diferentes, e um número fixo estaria errado para a maioria de quem lê. A proporção entre chumbo e lítio se mantém parecida nos três casos, e por isso a conta é feita em múltiplos. Para o valor da sua condição, fale com a gente.
Vale a pena trocar se o meu banco de chumbo é novo?
Se você acabou de comprar, o ponto de equilíbrio se desloca, porque você já gastou. Faz sentido planejar a troca para o fim da vida dele. Se o banco já tem mais de um ano, normalmente compensa antecipar, porque o chumbo perde autonomia bem antes de parar de funcionar.
E se eu comprar um chumbo nacional, mais barato?
A compra inicial fica mais barata e a troca vem mais cedo. Nos nossos números, encurtar a vida do banco de 3 para 2 anos piora o resultado do chumbo. No gráfico, é só mover o controle para ver.
Preciso trocar o carregador?
Sim, e ele já vai junto. Carregador de chumbo-ácido não serve para lítio e danifica a bateria. O carregador certo e o indicador de carga fazem parte do kit, e estão dentro da proporção usada nesta conta.
A bateria de lítio dura mesmo 10 anos?
É a vida projetada para uso moderado de frota, com 4.000 ciclos a 80% de profundidade de descarga. Em condomínios, onde o carrinho roda pouco, o horizonte vai a 15 anos. A garantia é de 3 anos, atendida no Brasil pela nossa equipe.
De onde saem estes números
- Proporção de preço: o kit de lítio completo custa cerca de 2× um banco de chumbo de marca premium de mesma tensão e capacidade. Arredondamos para cima, contra nós.
- Por que não há reais aqui: o preço depende de quem compra: cliente final, revenda ou indústria. A proporção entre os dois se mantém parecida, e é ela que sustenta a conta.
- Vida do chumbo: cerca de 500 ciclos declarados. Na prática, o que vemos em campo é de 2 a 3 anos. Marcas nacionais mais baratas duram menos, o que piora o resultado do chumbo, não melhora.
- Vida do lítio: 10 anos em uso de frota; até 15 anos em uso leve.
- O que não está incluso: manutenção, energia, parada de máquina e risco de dano a outros componentes. Nenhum deles entra na conta.
Quer a conta com os números da sua operação, em reais e com a sua condição comercial? A engenharia monta junto com você.
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Mande o modelo do equipamento e como ele é usado. A engenharia devolve o dimensionamento e a condição comercial para o seu caso.